“去不了假想地又若何能坐车转头？往还高铁票不应该齐免费退吗？”受台风“贝碧嘉”影响，铁路部分清楚选拔临时停运要领。但来自上海的童先生向倾盆公众互动平台“劳动湃”反应，他通过12306购买了9月16日从上海到常熟、9月17日从常熟至上海的往还高铁票。 受“贝碧嘉”影响苍井空快播，去程车次停运。办理退票时，9月17深广熟至上海的返程高铁票却被12306收取了每张4元的退票费。
幼女强奸对此，12306职责主说念主员讲演称，乘客购买的返程票不允洽“24小时内联程票”规章，因此要收取退票费。
有讼师暗意，但愿铁路部门在现存的退票战略中加多“往还车票”特意的退票规章。大致对现存的联程车票辩认时分作出退换。
童先生的退款页面截图
两次购票均因台风不得不退票
早在9月2日，童先生一家三口就买好了9月16日G8282次上海至常熟的高铁票。9月4日，又买到了9月17日返程的G3295次常熟至上海高铁票。可是9月14日，他收到了12306的短信见知，称当次列车因故停运。12306将在原车票搭车日之后的5日内，自动办理退票手续，且不收退票费。
当晚，心有不甘的童先生又抢到了三张9月16日D9562次上海至常熟的动车票。但台风“贝碧嘉”仍然导致该车次临时停运。15日，他收到D9562次因故停运的短信见知。
值得邃密的是，12306辞别在14日、15日发来的短信见知中均称，“已购联程车票，请在联程车票开车前自行登录12306网站（含12306移动端）与G8282次/D9562次列车车票一并办理退票，均不收取退票费”。
可是，16日办理退票时苍井空快播，童先生巧合发现，办理9月17日G3295次常熟至上海高铁票退票时，他被12306收取了合计12元的退票费。
随后，童先生商酌12345和12306盘问。12306职责主说念主员讲演称，往还票在24小时内视为联程票，不错享受免费退票的待遇。但若是杰出24小时，则被视为单独行程，前序行程因故取消的，后续行程的退票不再免费。
“明明是关联的行程，回程为何要收退票费？”对12306职责主说念主员的解说，童先生暗意困惑。
往还高铁票的退票战略是如何规章的？联程票又是指什么？倾盆新闻随后查阅了12306官网及刚刚奉行的2024版《中国国度铁路集团有限公司铁路游客输送规程》（以下简称“2024版《国铁集团客规》”）。
12306官网线路，因列车停运导致游客退票时，游客可自列车停运信息公布时起，至车票搭车日历后30日以内办理退票手续，不收退票费。列车停运信息公布前购买的联程车票，可在联程车票开车前一并办理退票，不收退票费。
至于什么是联程车票，12306官网解说称，联程车票是游客分段购买的，动身地至假想地间可联程延续的多段车票；前段车票到站与后段车票发站应为消除或同城铁路客运贸易站。
而2024版《国铁集团客规》则明确规章，联程车票的前段车票到站时分与后段车票开车时分辩认不杰出24小时。
倾盆新闻邃密到，童先生购买的G8282次、D9562次抵达常熟的时分辞别是9月16日的11:57和13:30。而9月17日G3295次常熟站的发车时分为16:52，辩认时分均杰出24小时。
讼师提议进一步优化退票规章
“去程不错全额退票，回程按照规章却要收取退票费。”这一规章令童先生不禁追问：去不了又若何能坐车转头？不应该齐免费退票吗？
列车全程停运后如何退票规章
对此，陕西恒达讼师事务所高等合激动说念主、著名公益讼师赵仁爱觉得，台风“摩羯”、“贝碧嘉”等顶点天气，显明属于不可抗力要素。《民法典》第180条明确规章，因不可抗力不成实践民事义务的，不承担民事包袱。
中法令学会蹧跶者权力保护法研究会副书记长陈音江也觉得，台风这种顶点天气如实是不可先见、不可幸免的，属于不可抗力要素。因此，商定两边均可废除契约，且无需承担爽约包袱。
与此同期，陈音江觉得，联程车票必须在24小时内完成延续换乘的规章，可左证具体情况退换。“比如上海到昆山那么近，24小时内往还可能还有一定的合感性，但若是两地相隔很远，24小时可能就不太允洽骨子。”
湖南金州讼师事务所高等合激动说念主、讼师邢鑫告诉倾盆新闻，当今12306对往还车票莫得特意的退票规章，2024版《国铁集团客规》仅春联程车票作了特意的界定。蹧跶者童先生购买的车票显明允洽联程车票干系规章。
“台风等顶点条款对个东说念主出行贪图的影响是庞大的，并不单是局限于受影响而停运的列车，还可能因为某一段行程无法通行从而影响后续行程乃至统共出行贪图。”邢鑫觉得，往还车票退票规章需要引起高度喜爱，“许多工夫游客会在一个城市停留杰出24小时，从而导致不适用联程车票的退款规章。”
邢鑫暗意苍井空快播，当代交通输送体系中，乘坐高铁在两地间往还较为常见。但愿铁路部门不错研究在退票战略中加多关于“往还车票”特意的退票规章，“大致不错扩大联程车票的判定时分，从当今的24小时加多至48小时以致更长。”