记者近日从国度铁路局获悉：本年春运黑丝 91，完了“四线会通”的粤港澳大湾区广佛南环、佛莞城际、佛肇城际、莞惠城际等四条城际铁路共发送游客274.18万东谈主次。2024年，会通明的四条城际铁路共发送游客达1818.7万东谈主次。

据先容，“四线会通”是在国度铁路局支柱携带下推动轨谈交通“四网会通”发展得到的一项象征性后果。轨谈交通“四网会通”是指主线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路及城市轨谈交通会通发展，通过完了不同交通形式的无缝衔尾，裁减游客换乘和恭候时分，提供更方便高效的出行体验。

从发展实验情况看，“四网会通”存在的问题主淌若地铁和铁路之间的制式不和洽、圭臬不和洽和不断不一致。2024年以来，国度铁路局以粤港澳大湾区为试点，聚合广东省制定《推动粤港澳大湾区轨谈交通“四网会通”发展实施决议》，鼎力推动圭表互联、票制互通、安检互信、信息分享和不断协同。

推动圭臬衔尾会通。通过编制行业圭臬、发布团体圭臬，得志城际铁路接入城市中心、公交化运营等实质需求，得志铁路机车车辆、信号系统、通讯系统装备统型、制式和洽的需求。

强化成就东谈主员不断。针对市域（郊）铁路、城际铁路和城市轨谈交通会通运营对驾驶东谈主员的经验条目，改良颁布策划法律律例，确保不换驾驶东谈主员会通运营。

提高输送干事水平。推动广肇、广惠、广清城际铁路与国铁换乘的佛山西站、肇庆站、东莞站、花皆站等4个车站完了安检互认。推动票制互通、支付兼容，“四线会通”后，游客既不错通过12306平台购票刷身份证进站搭车，也不错使用寰宇交通一卡通、广州地铁APP城际搭车码等多种形式进站搭车，无须对号入座，车票“当日一次有用”。

创建互联互通轨则，制定适用于大湾区轨谈交通，袒护基础圭表、动车组、牵引供电、通讯信号专科的互联互通时候标准。优化澄莹野心布局，激动深港、珠澳轨谈交通衔尾。

下一步，国度铁路局将在粤港澳大湾区试点的基础上，继续邻接激动更大限制的“四网会通”试点实施职责。

起原：东谈主民网－东谈主民日报

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