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Uber上风局已定？

作家|InvestorExpress

编译|华尔街大事件

Uber起始，特斯拉逾期?

在特斯拉举办“We，Robot”行动后，优步（NYSE:UBER）股价大涨近11%，而特斯拉股价收盘时着落近9%。

在分析师看来，这是投资者对特斯拉在自动驾驶鸿沟得回的进展（或枯竭进展）将怎样影响这两家挪动公司的买卖形式的明确投票：优步起始，特斯拉逾期。

股价的对比走势标明，东说念主们正在更庸俗地从头评估自动驾驶汽车融入主流交通的时代表和可行性。

谄谀+整合才是优选之说念？

特斯拉长久以来一直走在推动自动驾驶汽车主导将来的前沿，自2016年以来就斗胆声称行将得回本领冲破。

尽管马斯克提议了售价不到3万好意思元的Robovan和Cybercab的意见，但“We，Robot”行动也强化了好多投资者（包括我我方）的预测，即特斯拉距离将该本领推向商场仍需数年时代。

事实上，埃隆·马斯克本东说念主也示意，Cybercab要到2027年才会进入买卖化形式：

咱们瞻望Cybercab将在2026年进入分娩，这款车针对自动驾驶交通进行了高度优化。我对时代框架有些乐不雅，但应该是在2026年，也即是2027年之前。

若是马斯克说某件事要两年后才会发生，怀疑论者可能会以为这件事本体上还要两年才会发生。

与此同期，特斯拉在自动驾驶方面的冉冉进展为优步舒服其行为出行指引者的地位创造了契机。理由的是，Uber可能成为自动驾驶创新的赢家，而无需承担开垦该本领的风险（如特斯拉）。

事实上，Uber将自动驾驶买卖化的战术以谄谀和整合为中心，而不是里面开垦。

在2020年将其自动驾驶部门出售给AuroraInnovation后，Uber投资了该公司，并连接与自动驾驶汽车公司谄谀，将其本领融入其平台。

这种步伐使Uber或者愚弄自动驾驶的稀薄，同期专注于其中枢管事，旨在将自动驾驶汽车无缝集成到其现存网罗中，以栽植恶果并跟着时代的推移裁汰运营成本。

甘休2024年，Uber已晓喻与Waymo、Avride和Cruise等主要参与者配置巴联合伴干系，将自动驾驶本领整合到其平台中。

这些谄谀不仅增强了Uber的本领材干，还散播了与自动驾驶关联的财务风险和开垦成本。举例，Waymo已驱动在部分城市推出其自动驾驶，Uber野心在2025年进行更庸俗的实验。

Uber捏续正盈利，现款流健康

当特斯拉正极力通过本领将MAAS买卖化时，Uber正凭借建壮的买卖势头加强其大众MAAS业务。

行为配景，该公司讲演称，第二季度总收入为107亿好意思元，同比增长15%。其中，挪动出行部门增长25%，至61亿好意思元，主要收货于搭车量的加多。

Uber的EBITDA飙升71%，至16亿好意思元，这是调处第五个季度实现弯曲后的EBITDA为正，而净收入增长一倍以上，至7.96亿好意思元。

到2027年，解放现款流将胜仗达到110亿好意思元。笔据Refintiv分析师的一致推测，在不影响Uber发展势头的情况下，该公司有望在2027年前产生近110亿好意思元的解放现款流。

若是这些推测准确，Uber现在的股价仅为2027年解放现款流的16倍。由于Uber可能会快要100%的解放现款流分派给推动，研究到运营其平台所需的成本/成本开销少量，2027年隐含的股票收益率可能为6%。

固然优步股价飞腾11%反应出在自动驾驶汽车发展放缓的情况下，投资者对其现时买卖形式的信心束缚增强，但这种飞腾也存在要紧风险。

该公司对传统叫车形式的依赖可能会产生一种诞妄的安全感，导致其在为自动驾驶汽车的势必到来作念准备时感到自重。

从永远来看，这可能会恫吓优步的市步地位和盈利材干，尤其是若是自动驾驶本领被阐述比预期的更快带来颠覆性影响的话。

Uber上风局已定？

在特斯拉的“We，Robot”行动之后，优步和特斯拉的股价发扬出现弘远各异，突显了投资者对自动驾驶本领进展和可行性的看法。

特斯拉股价着落近9%，标明投资者对该公司在自动驾驶材干方面的稀薄（或以为枯竭稀薄）感到失望，从而惦记特斯拉能否在不久的将来结束其嘻是图的甘愿。

相悖，优步股价飙升近11%，标明在自动驾驶进展慢于预期的情况下，投资者对该公司现时买卖形式的信心束缚增强。

特斯拉自动驾驶本领进展停滞不前标明，自动驾驶汽车颠覆网约车管事的恫吓并不像之前思象的那么近在咫尺。这意味着优步不错连接愚弄其现存的富贵发展的业务，而无用紧迫需要转型或平直与自动驾驶本领竞争。

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